2014第四屆中國（廣州）國際屋頂屋面、墻體材料與建筑防水技術展覽會

理由1(展會展望):
按照規劃，到2012年，北京市軌道交通營運總里程將達到420公里，2015年達到561公里；上海市計劃到2012年軌交總里程將超過500公里，建設總投資逾1500億元；廣州也計劃2020年通車里程要達500公里；一些中西部城市的地鐵項目也如火如荼，武漢市將斥資3000億元修建530公里的軌道交通網絡，其中70公里力爭于2012年建成；重慶則宣布斥資455億元興建軌道交通，力爭到2012年通車里程達到116公里。

理由2(展會說明):
目前行業內排名前30的企業，大都已經涉足這個市場，占到公司總業務量的40%-50%。

理由3(行業背景):
中國每年新生人口要超過1000萬，每年由農村進入城市需要解決住房的進城人員達到1800萬，還有2100萬流動農民工，也需要居住及配套基礎建設。

理由4(行業背景):
因此，為了推動低碳防水發展，推廣建筑防水質量保證期制度，提高中國屋面外墻節能的認識水平和技術水平，以及引導有條件的企業參與國際競爭，積極組織行業應對反傾銷等貿易爭端。

理由5(展會說明):
最終，引領外墻裝飾、保溫及防水一體化發展，促進我國相關節能政策和高產品技術標準的出臺。

理由6(展會展望):
目前我國的地鐵和軌道交通正進入一個前所未有的蓬勃發展期，在國家4萬億拉動內需投資計劃中，城市軌道交通建設占了很大比重。

理由7(上屆情況):
按照規劃，到2015年我國軌道交通線路總長將達2400公里，總投資超過8000億元。

理由8(上屆情況):
預計中國2011-2020年軌道交通建設規模將達人民幣3.8萬億元，擬在建軌道交通建設規模達1.03萬億元，平均每公里造價達5億元。

理由9(上屆情況):
因此我國主要防水材料產量的平均年增長率將保持在10%以上，2015年，主要防水材料總產量將達到16億m2。

理由10(上屆情況):
按照規劃，“十二五”末期，行業將涌現出年銷售收入超過50億元的企業，年銷售收入超過10億元的企業將達到10家以上；行業前50位的企業，主要產品的市場占有率將達到50%。

理由11(展會展望):
為實現上述目標，《建筑防水行業“十二五”發展規劃》提出了八項措施：調整優化產業結構、推動技術進步和科技創新、發揮標準的引領作用、推進節能減排和裝備升級、加強專業人才隊伍建設、強化品牌和信用建設、發揮行業社團作用、促進國際交流與國際貿易。

理由12(展會展望):
市場的總量沒有很大變化，只是市場格局調整，對不同的企業有不同的意義，2012年將會是很重要的一年。

理由13(展會展望):
所以，今后10年內，我國家裝防水工程市場規模仍將呈持續上升走勢，是一片值得品牌防水企業大力開拓的市場“藍海”。

理由14(展會展望):
前景看好主要理由是：1、根據我國住房發展長期規劃，在2020年之前，我國城鎮每年需建設約10億m2住房，從而使今后新房裝修工程量仍能保持現有水平。

理由15(展會展望):
防水材料是建筑業及其它有關行業所需要的重要功能材料，是建筑材料工業的一個重要組成部分。

理由16(展會說明):
也正是建筑多方的需求，防水行業在房地產調控最嚴厲的2011年仍然表現不俗。

理由17(上屆情況):
2011年主要建筑防水材料的總產量預計達120315萬平方米，同比增長16.66%。

理由18(上屆情況):
其中，改性瀝青防水卷材預計31731萬平方，增長幅度為17.09%米；高分子防水卷材的產量預計為18742萬平方米，同比增長20.14%；自粘防水卷材產量達16871萬平方米，同比增長31.60%；瀝青油氈類防水卷材的產量預計為13502萬平方米，與2010年基本持平。

理由19(展會展望):
未來針對高速鐵路、高速公路、橋梁隧道等被稱為工程建設的領域將是防水行業的大市場。