2013第三屆中國新疆國際卡車、專用車、工程車輛及零部件展

理由1(上屆情況):
新疆礦產(chǎn)資源豐富，單煤產(chǎn)量到2020年就將達(dá)10億噸，其他礦產(chǎn)種類也遠(yuǎn)超內(nèi)蒙、山西、陜西等省份，新疆已經(jīng)成為中國礦產(chǎn)資源供應(yīng)的主力省份。

理由2(展會(huì)展望):
毗鄰中亞獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢，讓新疆成為眾多企業(yè)及商家產(chǎn)品出口的跳板。

理由3(展會(huì)說明):
數(shù)據(jù)顯示，最近幾年新疆地區(qū)重卡銷量每年同比增長在10%左右，2010年銷量更是超過1.2萬輛。

理由4(上屆情況):
在“十二五”的開局之年，新疆11個(gè)公路項(xiàng)目以及蘭新第二雙線、新疆庫爾勒-新疆格爾木、新疆庫車-新疆拜城、中吉、中巴等鐵路線重大項(xiàng)目已如火如荼的破土動(dòng)工。

理由5(展會(huì)展望):
預(yù)計(jì)到2020年，新疆將構(gòu)建成“四縱四橫”的鐵路主骨架，全面提升鐵路出行品質(zhì)。