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知識

發展安徽會展經濟的機遇與挑戰

時間:2009-09-15   

好展會網】 吳仲平<br>會展經濟作為一種全新的經濟發展式樣,已經引起國內許多地方政府和主辦城市的高度重視。會展不僅促進主辦城市商品、服務和要素的流通與交換,而且還以其特有的帶動和輻射作用,推動服務業的發展,因此,會展經濟一經提出,就以其強大的影響力,對于城市經濟產生波及效應。安徽在新世紀中,正在由農業大省向經濟大省、由資源大省向加工業大省跨越,同時隨著經濟發展,消費能力的增強,市場潛力很大,可資展覽的資源很多,發展會展經濟有著難得的機遇。由于會展經濟在我省剛剛起步,在推動會展經濟過程中,還有一些需要提高和逐步完善的問題,因此,很有必要反觀前期在會展經濟中存在的問題加以分析規范,站在更高的起點上發展安徽的會展經濟。<br>一、發展會展經濟的國際比較<br>1、發展會展經濟是現代市場經濟的必然要求<br>市場經濟的主要特征是市場的開放性和統一性。WTO后,經濟發展已經打破國界,呈現全球性趨勢。會展的目的在于傳遞供求信息,連接供求關系,促進商品、服務和各種市場要素的跨區域交換和流動。世界上經濟發達國家大多是會展經濟比較發達的國家。其中德國的會展經濟最為發達,世界上十大展覽公司就有六個在德國。全球最有影響的五大國際汽車展也都分布在發達國家;同時會展對于主辦城市的經濟拉動作用也是十分明顯,據專家測算,國際上展覽業的帶動作用大約為1:9,即展館收入如果是1,則相關的社會收入是9;會展經濟還被公認為是高收入、高利潤的行業,其利潤率大約在20—25%。正是因為會展經濟所具有的巨大魅力,會展經濟又被稱為朝陽產業。<br>2、高度發達的制造業是會展經濟的堅實基礎<br>綜觀展覽業發達比較發達的國家和地區,幾乎都以高度發達的制造業為基礎。以國際汽車展覽業為例,目前世界上最有影響的5個汽車展覽,分別是德國法蘭克福、法國巴黎、瑞士日內瓦、北美底特律和日本東京等五大國際汽車展。這五大國際汽車展所在國家中,除瑞士外,其余都是世界汽車制造強國,四國汽車產量月占全球汽車總產量的五分之三強。特別是展覽業大國的德國更是加工和制造業的強國。制造業和展覽業相得益彰,為經濟發展提供了不竭的動力。<br>3、服務功能齊全是會展經濟的必備條件<br>會展大國都擁有非常完善的展覽場館。據了解,德國全國的展覽場館面積有300萬平方米,單次組織的汽車展展場面積在20多萬平方米上下,其他幾個國際汽車展也大約如此。同時與展覽會有關的基礎設施和配套設施也十分齊全。其中以旅館、道路交通、物流等基礎設施一應俱全,服務完善。展覽公司在整個展覽過程中發揮著無可替代的作用,從展覽的籌劃、招展、布展以及展覽的實施都有完備的程序,為參展商提供優質服務。<br>二、發展安徽會展經濟相對有利的因素<br>1、安徽是資源大省,資源優勢能夠轉化為加工業的優勢<br>在《安徽省全面建設小康社會的戰略步驟及起步階段的重點建設任務》中,有建設八大重點產業基地的規劃安排,其中加工制造業被安排在首要的位置。在加工制造業中,輕工業、機械工業、汽車制造業等目前已經在國內占據一定的優勢,總量上位次靠前,其中汽車產量在2002年居全國第五為,總產量突破20萬輛,到2007年或稍長一些時間,將達到120萬輛的年產量;家電工業中的冰箱、彩電、洗衣機、電腦、空調等總產量達到2000萬臺;機械工業中的工程機械、農用機械等也將實現更大的發展。加工業的超常規發展,將是安徽會展業的重點資源。<br>2、安徽陸路交通發達,為物流業提供了基本條件<br>安徽公路總里程有4萬多公里,公路密度據華東地區各省之首,基本形成以合肥為中心象四周輻射的4小時高等級公路網,同時正在修建中的寧西鐵路將使合肥市成為重要的鐵路樞紐。<br>3、安徽人口基數大,隨著經濟發展,潛在消費能力強<br>安徽有人口6300多萬人,十五期間及稍后幾年,安徽經濟將實現跨越式的發展,國內生產總值年均增長在9.5%左右,高于全國平均水平,到2007年,人均國內生產總值達到1000美元以上,工業化率在40%左右。經濟的快速發展必然帶來消費能力的提高,市場交易的活躍;同時省會合肥也有100多萬人口,正在建設千億元的城市經濟。在便捷的交通條件下,合肥市對于周邊城市的影響可以波及到1000萬人口。<br>4、良好的展場條件<br>已經建設成功并投入使用的安徽國際會展中心,硬件設施堪稱國內一流,為區域內外、國內外的參展商提供施展機會的“平臺”。<br>三、安徽會展經濟要注意解決的問題<br>1、具有全國性影響力的會展過少<br>從安徽國際會展中心已辦過的展覽來看,其地方性、區域性特征比較明顯,在客觀上看這與安徽和合肥市的經濟發展水平是相適應的。現有的經濟實力和消費能力還不足以支撐更多的大型會展。這個問題不是短期內就能解決了的。應該調整思路,增強“平臺”意識,用安徽國際會展中心這樣一流的場館,為全國性、國際性的展覽提供平臺,使安徽成為展覽的間接收益者。當然,爭取這樣的展覽不是簡單的一句話,需要建立靈活的運作機制,積極運作,不求多,但求精、求影響力。<br>2、展覽資源的開發利用不盡合理<br>在經濟發展的一定階段和水平上,展覽資源是有限的,是相對稀缺的,需要合理配置。當前在安徽的展覽市場上已經有一些不好的苗頭,有的主辦者找一塊場地,拉幾個企業就算辦展覽,這樣的展覽不僅沒有多少效果可言,最好的結果就是讓主辦者圈了的錢,但是卻造成展覽資源的浪費和過度開發。因此,政府要及時制訂展覽市場秩序規范市場行為,制定展覽的市場準入條件,規定辦展覽者的資職條件,不準不具備條件的主辦者隨意辦展,合理配置展覽資源。其次,要培育名牌展覽公司。安徽目前還沒有一家能有市場影響的展覽公司,這不僅不利于舉辦本地展,更難以走出去組織展覽。應該確立平臺意識,依靠展覽公司帶動本地展覽資源的綜合利用。再次是要建立展覽辦理機制。當前要堅持市場導向、政府支持、依托協會這樣的辦會方式。第四,要發掘特色,辦好展覽。<br>3、市場倒逼機制的作用不強<br>這類問題主要反映在基礎設施的建設上。安徽的會展經濟剛起步,在會展發展初期,會展經濟不發達,其所帶來的經濟效益還不明顯,社會上投資服務設施的積極性不高,短期內服務設施跟不上,這反過來又影響會展經濟上規模上水平。在我們日常生活中,存在大量的倒逼關系,如買車與修路之間就是一種倒逼關系:先得有路可以跑車,這樣才有人買車;買車的多了,可能要產生交通擁擠,就會想到要修更好更寬闊的路;由于車輛多,交納的稅費也就多,帶動起來的相關服務業就多,這時候也就有錢修更好、更多的路了。解決配套設施不足問題同樣也運用這個道理。從安徽會展現有的條件來看,主要存在問題有:主辦城市的交通不通暢、賓館飯店的接待能力不足尤其是缺乏單個接待能力在千人以上的大賓館、大規模的物流運輸能力欠缺等幾個制約因素。這幾個問題有的是先天不足,如安徽地處內陸,沒有海運,不便于國際上的大宗貨物運輸;空港投資過大,無法做到超前發展等;有的則是與相關城市長期形成的相對封閉的環境有關。在發展會展經濟的起步階段,我們不可能要求什么條件都一應俱全,服務本身的問題、設施問題等等,都是發展過程中不可避免的問題,需要用發展的觀點來對待它們,用發展的思路來解決它們。除去先天因素外,其它的幾個問題可以通過需求倒逼,刺激投資,特別是拓展思路,依托國際資本、民間資本來投資建設。公共設施的建設,也可以采取BOT的方式,并將其擴展運用到國內的民營資本,以解決省內投資不足問題,盡快補上基礎設施建設滯后這一課,從而為安徽的會展經濟發展打下良好的基礎。<br>合肥市屯溪路305號省經貿委209室.郵編230001.電話:2871177<br>
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