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搶奪“最先一公里”，讓您的果蔬贏在起跑線上！
【好展會網 存儲運輸專題】
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雖然“最后一公里”已經是業內盡人皆知的冷鏈物流老話題，但是對于果蔬商家來說，其實要直面的，還有“最先一公里”這個難題。
俗話說，做事要有始有終。那么果蔬冷鏈配送便是始于這“最先一公里”。蔬果這漫長的“一公里”是從產地采摘后一直到冷鏈物流運輸之前，為了保持質量、延長保質期，必須經過預冷、分級、加工、包裝、倉儲等一系列措施。
有始才能善終 預冷有備無患
為什么經常會有大量的果蔬出現滯銷問題？一大部分的原因就是預冷、儲藏條件達不到，還沒有賣就爛掉了。據統計，國內果蔬在物流“最先一公里”過程中的腐損率高達10%以上，影響運輸及末端消費損耗高達20%以上。而國外發達國家一般實行果蔬采摘后預冷，果蔬損失率控制在5%左右。
但是，“最先一公里”只是理想中的一套程序，當現實照進現實便是這樣的普遍狀況：由于大多數產地缺乏資金等原因，沒有田間冷庫預冷，大量農產品不能長期存放。蔬菜密集上市的時候，大量蔬果不得不白白浪費掉。
而相對于田間冷庫預冷來說，專業的預冷設備投資小，預冷速度快，使用靈活，產品搬運方便，易于標準化，采用專業的預冷設備或將成為田間果蔬預冷更具標準化的預冷方案。
看看佛山庫樂冷藏科技有限公司的專利技術吧！新一代真空絕熱板以及真空成型技術、冷藏箱控溫平衡裝置、真空預冷機。產品覆蓋生鮮全程冷鏈最初一公里、中間段以及最后一公里。在超長時間無源保溫領域有獨特優勢，具有多溫度段蓄冷技術、真空預冷專利設備投入少、處理能力強，運行費用低等優勢。
比如，庫樂真空預冷機與傳統真空預冷機相比少了水捕捉裝置，通過流體控制技術使結構更簡單，運行費用更低，智能化的控制系統使真空預冷機能夠處理的果蔬品種更多，與水一同使用可代替冰水預冷。其直接抽吸水汽來達到降溫目的，環保降溫速度快，半小時可使蔬菜溫度從常溫降至3℃。生鮮果蔬采摘后經過處理可直接運輸、配送。
挑挑揀揀分級加工都是高科技活兒
果蔬的一整套“選美”程序要經過選剔（挑揀）、分級、洗滌（清洗）、去皮、切分、去核及去心、燙漂以及護色處理。然而，我國果蔬分級加工業尚處于初級階段，技術與裝備落后是最主要的原因。如發達國家早已使用的一些高新技術在我國才處于剛起步階段，差距非常明顯，加工的規模小、技術水平低、綜合利用差、能耗高、導致加工出的成品品種少、質量差。
那么國內的高新技術哪里覓？科邁達Colead便有80多項專利技術產品：新鮮蔬菜、凈菜加工生產線覆蓋了生產線流程：挑揀---切配---提升---臥式混流清洗---振動瀝水---二次臥式混流清洗---二次振動瀝水---甩干---包裝；以及中央廚房生產線設備主要完成果蔬分揀、分級、切割、清洗、殺菌、保鮮以及包裝處理。
比如其大棗生產線由風選機、分級機、汽浪清洗機、毛發去雜機、提升機、烘干機等設備組成。利用高壓汽泡清洗加噴淋經毛刷去雜，進入烘干機。該生產線自動化程度高，生產效率高，清洗效果好，是大棗深加工商家的理想設備。
保鮮保鮮，你不保它不鮮
沒有高質量的冷藏保鮮措施，白菜上出現黑斑，黃瓜顏色變黃，蘋果腐爛，結局可想而知——下架當垃圾扔掉。據上海果品行業協會對所屬會員單位的市場調查發現，有相當多的水果腐爛是由于使用不當的包裝箱和不使用保鮮膜等措施造成的。
從目前許多農民自發運抵市場的貨物包裝箱來看，絕大部分是一般性的紙箱，有的甚至還使用了竹簍和塑料編織袋。這些包裝雖說成本低，但基本上都無法重復使用，有些包裝物在使用時里面還得墊好幾層紙，這里且不說紙的衛生程度如何，僅就紙本身而言，其吸水功能，會使水果中的水分減少。
那么保鮮該怎么保？煙臺三特力機械科技有限公司教您如何高效保鮮。這家專注于保鮮膜包裝設備的銷售和售后服務的企業目前已經建立了覆蓋全國的廣闊銷售網絡和完備的售后服務系統。
由于國內保鮮包裝行業仍落后歐美國家甚多，公司不斷引進意大利弗貝瑞集團的保鮮膜包裝設備，使國內的保鮮包裝加工行業滿足現代市場高品質大批量的需求。比如，Elixa-MEGA具有獨特的Elixa技術，是專為中、大型包裝中心和零售店而設計的。無論在性能、尺寸以及操作的簡單易用等方面都是非常卓越的。
該機用單一280MM寬度的薄膜，但能自動識別各種包裝物尺寸。因此特別廣泛用于大、中型規模的零售企業、Elixa-MEGA象征著弗貝瑞四十多年來在肉類、魚類、水果、蔬菜、美食的包裝和產品保鮮的經驗。
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